Il 19enne pilota romano sarebbe il primo a vincere per tre volte consecutive il campionato F.3 FIA-CEZ.
Si riparte: la stagione sportiva 2019 è ormai alle porte è per il diciannovenne pilota romano Andrea Cola l’obiettivo è chiaro: «riuscire a fare quello che nessun altro ha fatto prima: vincere per tre volte consecutive il campionato F.3 FIA-CEZ!». Alle sue spalle una squadra collaudata e consolidata, il team Monolite Racing che gli ha permesso di vincere 5 titoli europei in due anni di attività e che ha una gran voglia di continuare a vincere. L’arma da gara è la fedele Dallara equipaggiata con il 4 cilindri Mercedes-AMG, preparato dalla HVA sulla base di propulsori utilizzati sulle berline Classe C e Classe E, e con pneumatici Pirelli PZero. Il mese di Marzo sarà dedicato alla messa a punto finale dell’intero pacchetto pilota-macchina perché ai primi di Aprile tutto deve essere pronto per la prima gara della stagione all’autodromo di Monza.
Nel Giugno 2016 Andrea Cola ha esordito a metà campionato in F2 Italian Trophy con una monoposto di Formula Abarth, ottenendo 4 vittorie e 2 secondi posti nelle sole 6 gare alle quali ha partecipato. Quanto basta per chiudere la stagione al secondo posto di categoria e nella classifica under 26. Nel 2017 è passato in Formula 3 con la Dallara F312 motorizzata Mercedes e gommata Pirelli del team Monolite Racing di Rudi Mariotto e ha vinto i campionati FIA-CEZ e AMF F3, titoli che ha riconquistato nel 2018, quando ha fatto il “triplete” aggiudicandosi anche il Campionato Middle European F3. Nel 2017 è risultato in assoluto il pilota più veloce della stagione sul circuito di Vallelunga coprendo un giro in 1’29”226 alla media di 164,817 km/h. Ad Agosto 2018 ha stabilito invece il nuovo giro record assoluto del circuito croato di Rijeka-Grobnik in 1’18”774 (il record precedente resisteva da 30 anni ed era stato stabilito nel 1988 da Keke Rosberg su McLaren-Honda F1 in 1’19”03). A fine stagione Andrea Cola è stato eletto migliore promessa 2019 dell’automobilismo italiano dagli ascoltatori e dai lettori di LiveGP.it, la prima web radio italiana dedicata al mondo dei motori.
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